23年，立讯周密汽车联系营业的营收为92.52亿元，同比延长50.46%，已然成为公司新的营业延长点。
立讯周密举动守旧的代工企业，正在环球智在行机、PC等消费电子大类需求陷入存量竞赛的趋向之下，转型高速延长的电动智能汽车行业，是主动转型的急迫挑选。
如今，立讯周密资金储藏充分，并先后与广汽、奇瑞、速腾聚创等家当链上下游企业实现了深度配合，酿成了笼盖汽车线束、连合器、新能源、智能网联、智能驾舱及掌管等正在内完备的产物线。
然而，老牌tier1深耕多年，上风职位明明，各行业新实力转型势头同样激进，正在蛋糕余额缺乏的环境下，立讯能否过五闭斩六将，仍需对身手与商场举行归纳考量。
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立昇智能科技是立讯周密为进军车载商场创造的子公司，出于火速转型与量产落地的须要，立讯又正在2023年6月与广汽、广汽零部件正在广州合股创造了立昇汽车科技。
值得闭切的是，立昇为了通过此项目掀开公司进军汽车商场的情景，以至浪费背负数亿亏空拿下这笔代工生意，可见代工商场竞赛激烈。
与此同时，德赛西威面临立讯周密这一账面现金300多亿的大块头也压力雄伟。立讯手头现金是德赛的三十多倍（德赛账面现金不到10亿），且正在巨大的资产之下，公司代工价值比德赛低20%。
从立讯规划情形来看，公司23年营收2319.05亿元，同比延长8.34%，净利润同比延长22.52%，此中代工占比98.5%；毛利率11.38%，净利率5.29%，公司重要任事对象网罗苹果、华为、幼米等消费电子头部厂商。
正在立讯ODM规模的重要客户中，华为、幼米皆已迈入汽车赛道，立讯赛道转型的这一步棋或可有用承接公司守旧客户资源，告竣顺畅的营业对接。
同时，23年立讯周密汽车联系营业的营收为92.52亿元，同比延长50.46%，已然成为公司新的营业延长点。
公司先后与广汽、奇瑞、速腾聚创等家当链上下游企业实现了深度配合，为速腾供应雷达代工任事，为奇瑞大卓供应域控代工任事，还酿成了笼盖汽车线束、连合器、新能源、智能网联、智能驾舱及掌管等正在内完备的产物线。
23年9月，立昇智能驾乘掌管体系研发坐褥项目开工，占地总面积100亩，总投资额约30亿元，旨正在研发坐褥驾乘监控体系、智能座舱域掌管器、自愿驾驶域掌管器等智能网联重点产物。
该项目得到了广州当局的大肆支柱，于24年7月收工验收并告竣量产，达产后估计可告竣产值约100亿元。
目前，立昇已具备智能网联重点零部件的软硬件研发技能，和领域化坐褥交付技能，并告竣了智能座舱域控、核心域控、车联网终端、高压线束等多个产物的量产交付。
近年来，汽车商场依靠智能化赛道的高速延长，成为种种企业转型的香饽饽。立讯如今的转型还算利市，然而否能闯过这片血雨腥风的沙场，从老玩家手中掠夺更多份额，身手与商场一律都不行少。
